Debat over De Vlietlijn en de toekomst van de wijk

In dit artikel:

De grote zaal van De Compagnie in Leeuwendaal zat opnieuw vol toen wijkvereniging Leeuwendaal het verkiezingsdebat organiseerde, onder leiding van moderator Toon Buddingh. Vertegenwoordigers van VVD, GroenLinks-PvdA, CDA, D66, Wij.Rijswijk, Beter voor Rijswijk en Rijswijks Belang gingen met bewoners en andere belangstellenden in gesprek over vooral de Vlietlijn en de toekomst van de wijk; DENK/Partij voor de Gelijkheid en Forum voor Democratie waren afwezig.

GroenLinks-PvdA voerde het felst campagne voor de komst van de Vlietlijn, sterker zelfs dan D66, terwijl veel andere partijen kritisch zijn over het voorstel om het tracé over de Geestbrugweg te leiden. Daarmee ontstond tijdens het debat een meerderheid die terughoudend is ten aanzien van dat onderdeel. VVD-wethouder financiën Van Damme stelde vragen bij de claimed voordelen voor Rijswijk; GroenLinks-PvdA waarschuwde juist dat Rijswijk geld kan mislopen voor reconstructie van de Geestbrugweg, het kruispunt en de Herenstraat als er niet wordt samengewerkt.

Partijen pleitten overwegend om de Geestbrugweg zo veel mogelijk open te houden voor verkeer en om niet overhaast verkeersmaatregelen door te voeren zonder een integrale regionale mobiliteitsvisie. Veiligheid op de Geestbrugweg was een ander aandachtspunt: verschillende aanwezigen vonden snelle ingrepen nodig en uit het publiek klonk het voorstel om de maximumsnelheid tijdelijk naar 30 km/u te verlagen.

Het debat bleef inhoudelijk en soms scherp, en eindigde met een pitchronde van 45 seconden per partij over concrete toezeggingen rond parkeren, verzakkingen, openbaar groen en stoepen. De avond maakte duidelijk hoe ingewikkeld de afwegingen zijn tussen bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid en kosten, en riep om zorgvuldigheid en transparantie.