Burgersupport Koningscorridor komt met 'Plan Binckhorstlijn'

In dit artikel:

Burgersupport Koningscorridor roept gemeente Den Haag en regionale overheden op te stoppen met de ontwikkeling van de Vlietlijn en in plaats daarvan de haalbaarheid van een ondergrondse sprinterverbinding — de zogenaamde Binckhorstlijn — te onderzoeken. De burgergroep, geleid door woordvoerder Jeroen Wagenaar uit Voorburg-West, stelt dat de geplande Vlietlijn duur, traag en onvoldoende is om de Binckhorst echt regionaal te ontsluiten.

Het voorgestelde traject loopt van Den Haag Centraal naar Ypenburg via de Binckhorst en sluit aan op de plannen voor vier sporen tussen Den Haag en Utrecht. Reizigers uit de Binckhorst zouden zo rechtstreeks naar Utrecht kunnen reizen zonder overstap. De geschatte kosten van de Binckhorstlijn liggen rond €967 miljoen, vergelijkbaar met de Vlietlijn, maar volgens de groep leidt de keuze voor ondergronds spoor ertoe dat de geplande Huygenstunnel volstaat met twee in plaats van vier sporen — een potentiële besparing van €400–500 miljoen. Bovendien zouden ondergrondse werken beter beheersbaar zijn, minder openbare ruimte vragen en minder hinder veroorzaken tijdens en na de bouw.

Als kortetermijnmaatregel pleit de organisatie voor een tijdelijke vrije busbaan langs de Binckhorstlaan om direct de huidige slechte OV-situatie te verbeteren. Kernpunten: stop Vlietlijn, onderzoek de Binckhorstlijn als volwaardig alternatief en verbeter nu de bereikbaarheid. Wagenaar: “Ondergronds spoor zal een geweldige impuls aan de regio geven.” Burgersupport bestaat uit meedenkende burgers met een kleine achterban in een appgroep.